2019年12月／第402回月例会

第402回月例会
2019年12月18日（水）　於：東部ビル（赤坂見附）
京都大学名誉教授
（広島大学特任教授、立命館大学客員教授、同志社大学嘱託教授）　　中條　善樹　氏
「未来を化学で元気にする有機-無機ハイブリッド材料」
（講演概要）　有機ポリマーと無機物をナノレベルあるいは分子レベルで融合させた「有機－無機ハイブリッド材料」の進化した「元素ブロック高分子材料」という新しい概念について概説し、その合成、特性、さらに産業的利用について述べる。化学の力で未来を元気いっぱいにしたいと強く願っている。

2019年11月／第401回月例会

第401回月例会
2019年11月12日（火）　於：京都大学宇治キャンパス　生存圏研究所様　見学
[講演1]　京都大学生存圏研究所　生物機能材料分野　教授　　矢野　浩之　氏
「セルロースナノファイバー強化樹脂材料について」
（講演概要）　セルロースナノファイバー（CNF）はセルロースをナノサイズにまで解した次世代バイオマス素材です。鋼鉄の5分の1の軽さで、その5倍以上の強度を有する高性能ナノ繊維です。生存圏研究所ではCNF材料研究を異分野連携の生存圏科学として創設以来世界をリードして進めています。講演では、セルロースナノファイバーの構造、製造、機能化、用途について紹介します。

[講演2]　京都大学生存圏研究所　生物機能材料分野　特任教授　　臼杵有光　氏
「ナノセルロースヴィークル(NCV)について」
（講演概要）　環境省の委託業務としてNCV（Nano Cellulose Vehicle）プロジェクトを実施中です。本プロジェクトではセルロースナノファイバー（CNF）で補強されたポリマーを使って自動車用部品や部材の試作評価を実施しています。本年度は4年目の最終年度であり、できるだけCNFを使用した試作車を製作し、東京モーターショーに展示しました。講演では試作車の概要について説明いたします。

2019年10月／第400回記念月例会

第400回記念月例会
2019年10月09日（水）　於：東部ビル（赤坂見附）
[講演1]　(株)加藤事務所　社長　　加藤　進一　氏
「世界のゴム事情」
（講演概要）　世界各国のゴム産業、ゴム材料、ゴム機械を解説します。特にアジアのゴム機械、EU地区の最先端のゴム機械、インドゴム材料、中国ゴム材料、ロシアゴム材料、その他使えそうなゴム材料、各国のタイヤ、ゴム産業と主なゴム会社、世界のゴム展示会　等を紹介します。

[講演2]　(株)ブリヂストン　先端材料本部　部長　　渡辺　訓江　氏
「天然ゴム生産の現状と最近の話題」
（講演概要）　熱帯樹木パラゴムノキ由来の天然ゴム（NR）は、現在、世界で年間1300万t以上が消費される重要な工業原料である。今後も、新興国におけるモータリゼーションの進行に伴う消費量の増加や天然資源としての重要性の高まりが予想されるため、将来にわたりNRの安定供給を確保することは、タイヤ産業において重要な課題となっている。今回は、天然ゴム生産の現状と課題、資源の多様化など最近の話題を紹介する。

[講演3]　理化学研究所　環境資源科学研究センター　合成ゲノミクス研究グループ　グループディレクター　　松井　南　氏
「天然ゴム研究と国際連携」
（講演概要）　東南アジア諸国は、世界の９０％以上の天然ゴムを供給しており、自動車のタイヤ原料を始めとして世界中の産業を支えている。私たちは、マレーシアと共同で始めたパラゴムノキのゲノム解読を中心に、インドネシア、ベトナム、カンボジア、中国のゴム研究所を訪問して、プランテーションでのゴム生産とゲノムを中心とした新品種生産の取り組みについて議論している。研究室で行われている基礎研究とこれらの国との国際連携について紹介する。

2019年9月／第399回月例会

第399回月例会
2019年09月13日（金）　於：東部ビル（赤坂見附）
京都大学  大学院地球環境学堂　准教授　　田中　周平　氏
「水環境におけるマイクロプラスチック汚染の現状と最新の研究事例」
（講演概要）　今では100種類を超えるプラスチックが存在するとされていて、私たちの身の回りの生活を支えてくれています。軽くて耐久性が強い結果、環境中に放出されたプラスチックはいたるところで残存します。一部は生物に取り込まれ、ふたたび、私たちに戻ってきているのかもしれません。今回は、マイクロプラスチックに関する研究事例を分かりやすく紹介したいと思います。

2019年8月／第398回月例会

第398回月例会
2019年08月06日（火）　於：東部ビル（赤坂見附）
工学院大学　工学部　機械工学科　自動車音響振動研究室　准教授　　山本　崇史　氏
「遮音材、吸音材の設計とその評価・最適化」
（講演概要）　近年，電気自動車やハイブリッド車の普及が急速にすすんでいます．これらの車両ではエンジン騒音が小さくなったことにより，相対的にロードノイズなど他の騒音が目立つ傾向にあります．自動車室内の静粛性を確保するため，吸音材や遮音材などの防音材が多用されていますが，燃費向上には軽量化も必要です．ここでは防音材のモデル化および最適設計法について概説いたします．

2019年7月／第397回月例会

第397回月例会
2019年07月23日（火）　於：JAXA相模原キャンパス　宇宙科学研究所
宇宙航空研究開発機構殿様　見学
JAXA宇宙科学研究所　教授　　堀　恵一　氏
「ロケット用固体燃料の開発史―燃料兼結合剤用ゴムの変遷―」
（講演概要）　火薬の歴史から解説する。火薬の発明、武器としての使用、ロケットへの応用、固体燃料の誕生・進化、その中でのゴム材料の重要性について言及する。宇宙科学研究所が主力としてきた固体ロケットの開発についても述べる。

2019年6月／第396回月例会

第396回月例会
2019年6月12日（水）　於：東部ビル（赤坂見附）
東京工業大学　物質理工学院　応用化学系　教授　　菅野　了次　氏
「超イオン導電体の創出と全固体電池　－電池材料と固体電気化学」
（講演概要）　固体中をイオンが高速で拡散する物質は、超イオン導電体や固体電解質などと呼ばれ、電池やセンサーへの応用が期待されてきた。最近リチウム系では、イオン導電率が室温で10-2 Scm-1を超え、有機溶媒系に匹敵する値を示す物質Li10GeP2S12（LGPS）が2011年に、より高いイオン導電率を示すLi9.54Si1.74P1.44S11.7Cl0.3が2016年に見出されるとともに、固体電解質を用いた全固体電池が他の電池系と比較して優れた出力特性を持つことが明らかになった。電池の固体化によって、電池のパッケージングの自由度が増し、安定性・信頼性が向上して作動温度が広がることによって、電解液を用いる電池では達成できなかった高容量や高速充放電が可能になると期待されている。蓄電池を全固体化する試みを紹介する。